Kamis, 02 September 2010

POWER BALANCE

       Ketika zaman dahulu kala, kita sering mendengar dan sering melihat orang yang memakai azimat atau jimat. Azimat atau Jimat tersebut seringkali berbentuk gelang atau kalung yang telah diberi mantra sehingga memiliki kekuatan. Dalam beberapa periode, azimat sudah mulai menghilang dalam masyarakat. Dikarenakan selain haram dari sudut pandang agama, juga sudah majunya teknologi. Sehingga kebanyakan gelang dan kalung hanyalah digunakan sebagai asesoris atau perhiasan yang hanya menampilkan segi keindahan dan ekonomis saja.
Belakangan ini gelang dan kalung yang memiliki “isi” mulai trend. Dengan berlatarkan kecanggihan teknologi, gelang dan kalung yang dipakai dapat menjadi sebuah penyeimbang dalam sistem tubuh. Saat ini banyak bermunculan asesoris dengan label power balance tersebut. Benarkah power balance mampu meningkatkan kualitas tubuh kita? Mari kita lihat pengertiannya.Teknologi Power Balance yang telah diprogram dengan data memungkinkan untuk bereaksi dengan pusat energi tubuh anda untuk meningkatkan performa tubuh yang anda inginkan. Kini banyak atlet dengan berbagai tingkatan menggunakan power balanca dan mengambil keuntungan yang di tawarkan.
Produk ini didesain dan dibuat untuk meningkatkan, koordinasi, kekuatan, kelenturan dan daya tahan. Untuk penggunaan sehari hari ,power balance juga terbukti meningkatkan kualitas tidur anda,selain juga meningkatkan imunitas mengurangi stress,sakit kekakuan,maupun mabuk di dalam perjalanan.
power-balance-1
power-balance-2

APAKAH POWER BALANCE ??

Power Balace adalah frekuensi lemah dan data biologis yang terprogram ke dalam media holografis (hologram).Teknologi ini di desain untuk beresonansi dengan medan biologis tubuh , energi dalam atau chi sehingga meningkatkan efisiensi sistem elektronik ,kimia,dan organik tubuh anda.

BAGAIMANA CARA KERJA POWER BALANCE

PB dapat dimengerti dengan membayangkan cara kerja dari garpu tala yang beresonasi dengan tubuh.Dengan menyelaraskan medan biologis ,chi dalam diri anda menjadi terhamonisasi.Stress kesharian dan aktivitas fisik menyebabkan medan biologis menjadi tidak selaras.PB membalikan proses ini memberikan efisiensi harmonidan keseimbangan.

UNTUK MENDAPATKAN HASIL YANG MAKSIMAL PADA BAGIAN TUBUH MANAKAH SEBAIKNYA POWER BALANCE DIPAKAI…..

PB didesain untuk dapat dipakai di bagian tubuh manapun selain juga dapat dengan mudah diselipkan dalam pakaian topi,maupun alas kaki.Kita juga bisa meletakankartu PB di dalam saku ,kantong,maupun dompet.Untuk PB quatum hologram dilengkapi dengan perekat pada bagian belakangnya sehingga dapat di tempelkan dengan mudah ke perhiasan,jam tangan,kacamata, maupun aksesoris lainnya atau juga bisa direkatkan pada bagian yang mengenai kontak langsung dengan kaki pada surfboard,skateboard atau sepeda ketika di gunakan.Mudah kata ,selau letakan PB dekat dengan tubuh agar dapat beresonasi dengan baik.

Rabu, 25 Agustus 2010

AHM Rilis Honda Revo AT, Motor Bebek Berteknologi Matic Pertama di Indonesia

                                                                                                    
                                                                                                                                                                                                                                                                                                             
   

KING OF THE ROAD ''YAMAHA BYSON''

Yamaha Bison aka Fz 150
Yamaha Bison Head Lamp
Yamaha Bison Mufler    Yamaha Bison Fuel Tank
feature_fz16_4-200x152   feature_fz16_2-200x152
feature_fz16_9-200x152   feature_fz16_1-200x152
 Yamaha Bison Detail Specs:
Engine
Engine type Air-cooled, 4-stroke, SOHC, 2-valve
Displacement 153.0cm3
Bore & Stroke 58.0 × 57.9mm
Compression ratio 9.5:1
Maximum output 14PS / 7500 rpm
Maximum torque 14 N.m / 6000 rpm
Starting method Electric starter
Lubrication type Wet sump
Carburetor type BS26
Clutch type Constant mesh wet multiplate
Ignition type CDI
Primary/secondary reduction ratio 3.409 / 2.857
Transmission type Return type 5-speed

Chassis
Frame type Diamond
Suspension (front/rear) Telescopic / Monocross
Wheelbase 1,335mm
Brake type(front/rear) Hydraulic single disc / drum
Tire size (front/rear) 100/80-17 / 140/60-R17

Dimensions
Overall Length × Width × Height 1,975mm × 770mm × 1,045mm
Seat height 790mm
Wheelbase 1,335mm
Minimum ground clearance 160mm
Dry weight/Curb weight 126 kg / 137 kg
Fuel tank volume 12 liters
Engine oil volume 1.2 liters

Jumat, 20 Agustus 2010

ASTON MARTINI SEHARGA 86 MILIAR

           Setelah sebelumnya Aston Martin sedang sibuk membuat kendaraan edisi sangat khusus yang disebut supercar One-77.Tahun ini Aston Martin bekerja lagi untuk menciptakan mobil super khusus lain yang akan diproduksi secara lebih terbatas daripada mobil super One-77.Model terbaru ini akan dibatasi hanya diproduksi delapan unit dan dibandrol seharga 7,5 juta Euro atau sekitar US$ 9,6 juta atau Rp 86 miliar.Aston Martin Super Sport ini akan didukung oleh mesin twin-turbocharged 5,4 liter V8 yang menghasilkan tenaga hingga 950 bhp.Edisi khusus ini akan ditawarkan dengan body berbahan serat karbon dan Brembo atau rem AP carbon ceramic.Interiornya akan menggunakan kulit,Alcantara,dan kursi yang berbahan serat karbon dengan Recaro. Masing-masing dari delapan unit akan dicat dengan cat eksterior yang berbeda dengan warna yang hanya digunakan sekali.

Kamis, 19 Agustus 2010

Tips Cara Murah Bikin Mio Makin Bertenaga



Cara Murah Bikin Mio Makin Bertenaga
Cara Murah Bikin Mio Makin Bertenaga
Untuk mengembalikan performa Mio ke kondisi semula dan bahkan lebih baik dari awalnya tanpa harus merubah konstruksi mesin yang ada, Muhamad Amin dari Mins Plus Black Mrongos Motor di Jl. Haji Ali, Tegal Parang Selatan I Buncit IV, Jakarta-Selatan, punya caranya.
“Saat ganti kanvas otomatis Mio, pasangin aja kanvas otomatis milik Honda Beat, pasti motor akan lebih enteng dan lebih bertenaga,” jelas mantan joki balap liar ini.
Selain masalah performa yang menjadi lebih baik karena postur kanvas otomatis milik Honda Beat lebih lebar ketimbang kanvas otomatis milik Mio, biayanya juga jauh lebih murah. Tak hanya itu, pengaplikasiannya pun tak perlu repot merubah konstruksi mesin yang ada karena ukurannya sudah pas. Jadi tinggal pasang.
“Pake kanvas otomatis milik Honda Beat harganya lebih terjangkau hanya sekitar Rp 115.000, sementara milik Mio sekitar Rp 225.000. Selain harganya, tarikan motor akan lebih enak, udah gitu pengaplikasiannya juga gampang tinggal pasang aja, jadi gak perlu rubah ini itu,” tambah mekanik Mins Plus Black Mrongos Motor ini.
Menurut mantan joki ini, pengaplikasian kanvas otomatis milik Honda Beat pada Mio tarikan dan tenaganya akan lebih baik sekitar 30% dibanding menggunakan kanvas otomatis Yamaha Mio.
caranya.
“Saat ganti kanvas otomatis Mio, pasangin aja kanvas otomatis milik Honda Beat, pasti motor akan lebih enteng dan lebih bertenaga,” jelas mantan joki balap liar ini.
Selain masalah performa yang menjadi lebih baik karena postur kanvas otomatis milik Honda Beat lebih lebar ketimbang kanvas otomatis milik Mio, biayanya juga jauh lebih murah. Tak hanya itu, pengaplikasiannya pun tak perlu repot merubah konstruksi mesin yang ada karena ukurannya sudah pas. Jadi tinggal pasang.
“Pake kanvas otomatis milik Honda Beat harganya lebih terjangkau hanya sekitar Rp 115.000, sementara milik Mio sekitar Rp 225.000. Selain harganya, tarikan motor akan lebih enak, udah gitu pengaplikasiannya juga gampang tinggal pasang aja, jadi gak perlu rubah ini itu,” tambah mekanik Mins Plus Black Mrongos Motor ini.
Menurut mantan joki ini, pengaplikasian kanvas otomatis milik Honda Beat pada Mio tarikan dan tenaganya akan lebih baik sekitar 30% dibanding menggunakan kanvas otomatis Yamaha Mio.
  • Facebook
  • Digg
  • TwitThis

YAMAHA MIO 325CC












in Crank : up / down total 22 mm.
TrMIO (Modified By TDR Racing) Total = 325 CC.
Piston Size : 72 mm. With Complete Ring Set (TDR) 16 mm. Pin Piston
Body Cylinder : New Linner With Welding & Milling For 72 mm. Piston (TDR)
Body Gasket : Leather thickness 0.50 mm.
Alu. Body Gasket : Aluminium Spacer Thickness 22 mm.(TDR)
Head Cylinder : Move Angle With Big Valves With Brooze Guide (TDR) Modified Head With Welding and Milling Head Cylinder
Head Gasket : Copper Gasket thickness 1.50 mm.
Intake & Exhuast Valve : Big Valve In. = 34 mm. Ex .= 29 mm. (TDR)
Center Crank 1+2 : Make Big Crank with Welding & Milling Suitable for Long Stroker
Crankshaft : Modified Crank and New 
Pansmission : 17 T / 39 T
CDI Box : Programmable (TDR)
Muffler : Stainless Muffler Big Pipe (TDR)
Carburetor : Keihins PE28SP with Milling up to 31 mm.With Racing Neddle Jet
Main & Pilot Jet : 140 / 42
High-Throttle : RS125 (TDR)
Auto Starter : New Starter Big Power for Big Bore Piston
V-Belt : TDR Racing 2 Layer
Primary Clutch : Move Angle with Smooth Weight 6 pcs.
Shock Absorber : YSS Racing OG 302-300 TRL Rebound Adjustor and Spring Pre-Load
Tires : Comet Soft Compound Front 80/90-14 Rear 90/80-14.